



Popis
Wbudowany BEC
Mały i lekki. Niewielkie rozmiary (20% mniejszy od standardowej wersji XeRun Pro 1S). Oszczędza miejsce i redukuje masę (tylko 23,5 g bez przewodów) dzięki czemu możemy łatwiej zbalansować masę podwozia. Wydajny wbudowany BEC: o maksymalnej mocy 6A i regulacją napięcia między 6V i 7,4V pozwala użytkownikom korzystać z różnych, serw i odbiorników (bez konieczności podłączania dodatkowego akumulatora).

Możliwość zdalnej kontroli
Regulowane częstotliwości PWM przepustnicy i hamulców: Istnieje możliwość niezależnego regulowania przepustnicy i hamulców dla częstotliwości PWM gwarantuje precyzyjną i dokładną kontrolę. Zdalne bezprzewodowe programowanie / aktualizacja / odczyt danych jest możliwe z opcjonalnym (brak w zestawie) modułem "WiFi Express". Dzięki niemu możemy za pośrednictwem smartfona: iPhone'a lub Androida (z oprogramowaniem HOBBYWING WiFi Link), użytkownik może zdalnie ustawić parametry programu, wykonać aktualizacje oprogramowania i sprawdzić dane ESC bez opuszczania stanowiska.

Elektroniczny podwójny switch
Zewnętrzny przełącznik bardzo pomaga w niektórych instalacjach z utrudnionym dostępem.Jest to bardzo wygodne i bezpieczne rozwiązanie. Wbudowany elektroniczny Switch: Wewnętrzny przełącznik elektroniczny ma znacznie dłuższą żywotność od tradycyjnych przełączników. Całkowicie rozwiązuje problemy jak przypadkowe wyłączenie, korozja punktów kontaktowych i inne, z którymi zmagają się konwencjonalne przełączniki mechaniczne.

Rejestracja danych
Możliwość rejestrowania danych: Ten ESC posiada funkcję rejestrowania danych, rejestruje maksymalne temperatury ESC i silnika, maksymalne obroty silnika i itp w czasie rzeczywistym i pozwala użytkownikom sprawdzać te dane poprzez kartę programującą lub przez modułu WiFi po każdym użyciu. Specjalnie zaprojektowany dla klasy wyścigowej: Niezawodny sprzęt w połączeniu z wydajnym oprogramowaniem (zawiera 5 użytecznych profili) stanowi idealne rozwiązanie dla zasilania samochodów wyścigowych 1/10.

Prąd ciągły / szczytowy: | 80A / 380A |
---|---|
Napięcie wejściowe: | 2S Lipo / 5-7 ogniwa NiMH |
Wyjście BEC: | 6V/7.4V@3A |
Zastosowanie: | Stock class 1/10 Touring Car i Buggy. KV / T: ≥10.5T Touring Cars, ≥13.5T Buggy |
Przewody: | czarne-14AWG-200 mm |
Złącza: | brak |
Programowanie ESC: | Karta programująca lub Moduł WiFi (opcja) |
AKtualizacja oprogramowania: | Tak |
Wymiary: | 31.6x25.8x16.1 mm |
Waga: | 54,5 g (bez przewodów) |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.